История

В 1961 году Бертель Экенгрен создал проектно-конструкторское бюро Insinööritoimisto Bertel Ekengren Ky, специализировавшееся на проектировании в области строительства. Организация занималась проектированием сложных конструкций из железобетона, и многие известные архитекторы обращались к её услугам. В те годы, важнейшими городскими объектами, над которыми работало бюро, стали Городской театр Хельсинки, памятник Сибелиусу, стадион "Ратина" в Тампере и здание типографии "Вейлин & Йёос", со временем преобразованное в современный Выставочный центр WeeGee, который и поныне не утратил своей конструктивной ценности и привлекательности.

В конце 1960-х годов компания одной из первых в Финляндии приобрела ЭВМ и разработала программное обеспечение для расчёта заработной платы в строительных компаниях. Продукт был выпущен на рынок, и бизнес хорошо развивался до тех пор, пока не стали появляться сбои в работе программы при росте числа работников в компаниях-клиентах свыше 1000 человек.  В этих случаях программа начинала делать неверные расчёты, и компания была вынуждена выплатить крупные компенсации. Тогда было принято решение вернуться к основному виду деятельности – проектированию строительных объектов.

В 1970-х годах компания стала осуществлять комплексное проектирование зданий, включая выполнение конструктивных, архитектурных и инженерно-технических разделов проекта. Компанией были разработаны такие проекты, как Выставочный центр Хельсинки, сухой док «Вяртсиля» и обойная фабрика «Вихури Сандудд». В конце 1970-х годов компания вышла на международный рынок. В общей сложности было реализовано более 100 проектов  — в СССР, Казахстане, Бахрейне и Эфиопии.

1980-е годы стали для EKE периодом роста и реализации крупных строительных проектов в восточном соседе Финляндии. Численность персонала росла, силами концерна возводились заводы, больницы и целые жилые посёлки в разных частях Советского Союза. В Финляндии компания занималась капитальным ремонтом зданий (например, музея «Атенеум»), а также строительством жилых домов.

Концерн расширил свою деятельность за счет проектов в сфере электроники и автоматизации. В связи с необходимостью автоматизации строящихся в СССР заводов, потребовались знания в новых областях. Один из молодых инженеров, прежде работавший на Государственной железной дороге Финляндии, предложил применять магистральную технологию, используемую при объединении разного оборудования в одну систему, в железнодорожных перевозках. Продукт под названием EKE Trainnet начал развиваться совместно с Государственной железной дорогой Финляндии.

Бертель Экенгрен настолько верил в развитие сферы электроники, что концерн приобрёл в районе Сундсберга, расположенном всего в 20 км от центра Хельсинки, участок в 400 гектаров для строительства собственного технопарка. Проектирование участка уже началось, но местные власти, отвечающие за градостроительное регулирование, не поддержали этот проект.

1990-е годы стали для концерна EKE временем больших перемен. С распадом Советского Союза крупные строительные проекты в России были закрыты. Строительная деятельность концерна переместилась в Казахстан, который, благодаря наличию природных ресурсов, начал активно развивать свою инфраструктуру. В стране были спроектированы и построены теплоэлектростанция, водоочистные сооружения, хлебозавод. В качестве оплаты строительных проектов использовалась высококачественная нефть. Для её перевозки были приобретены железнодорожные цистерны, в которых нефть перевозили, в том числе и в Финляндию. Позже начали закупать и российскую нефть. Со временем подразделение по торговле нефтью стало крупнейшим по обороту в составе концерна.

Компания «EKE-Электроника» вышла на международный рынок, выиграв тендеры на разработку проектов по созданию подземного железнодорожного тоннеля под Ла-Маншем и лондонского метро.

Ситуация с развитием района Сундсберг оставалась без изменений, но компания продолжала строительство жилых домов в других районах.

В конце десятилетия торговля нефтью с Россией перешла под контроль крупных российских компаний, а цистерны концерна были сданы в аренду. Финская деревообрабатывающая промышленность испытывала высокую потребность в берёзовой древесине, которой было в избытке в Республике Карелия, однако существовали проблемы с доставкой. Поскольку у концерна в Москве уже имелся филиал, занимавшийся железнодорожными перевозками и логистикой, было принято решение купить 800 вагонов с целью транспортировки круглого леса для обеспечения нужд деревообрабатывающей промышленности Финляндии.

В начале 2000-х годов девелопмент на участке Сундсберг наконец-то сдвинулся с мёртвой точки – в столицу стало переезжать всё больше людей, и участок, расположенный недалеко от железнодорожной станции, стал одним из наиболее привлекательных для возможного расширения жилищной застройки столицы.

Компания приступила к проектированию и строительству коттеджного поселка Картаноранта на 2600 жителей в районе Сундсберга. В результате район превратился в крупнейший в Финляндии жилой комплекс малоэтажных домов, известный своим деревенским уютом и активной деятельностью жителей. В 2009 году он занял четвертое место в списке лучших жилых районов Финляндии. В этом же году, совместно с остальными владельцами земли, муниципалитетом и центром развития технологий и инноваций TEKES — было начато предварительное проектирование поселка коттеджного типа Сундсберг на территории около 300 гектаров.

В 2004 году компания начала заниматься малоэтажным домостроением в Эстонии. Сегодня компания «ИБЭ Эстония» строит высококачественные малоэтажные жилые комплексы, таунхаусы и коттеджи. В самом крупном из построенных компанией жилом районе, Ууесалу, под руководством управляющего был выбран такой же принцип проживания, что и в Сундсберге.

В 2006 году компания «EKE-Латвия» приступила к работе на рынке жилищного строительства в Латвии.

На участке в районе «Авиаполис», вблизи аэропорта Хельсинки, уже долгое время принадлежавшем компании, построили логистические центры в соответствии с потребностями долгосрочных арендаторов.

АО «EKE-Электроника» расширило поле своей деятельности и вышло на рынок в других странах Европы, Австралии, Китая и Гонконга. Компания зарегистрировала новый бренд – систему управления поездами IP-поколения, и выиграла тендер на самый крупный в своей истории проект – оснащение системами управления поездов пригородного сообщения в Сиднее (Австралия). Компания также занимается переоборудованием городского метро Сан-Паулу (Бразилия) – оно станет первым в мире метро, оборудованным системами контроля движения поездов на основе Интернет-протокола.

В то время как компания осваивала новые рынки и направления в работе, в самом концерне происходила смена поколений. Сам основатель концерна EKE, Бертель Экенгрен, всегда испытывал особые чувства к России и мечтал еще об одном строительном проекте в России. Поэтому, когда компании предложили приобрести участок напротив международного аэропорта в Санкт-Петербурге, Экенгрен сразу же приступил к проектированию и задействовал в этом проекте самые современные решения в области проектирования бетонных конструкций. Бизнес-центр «Пулково Скай» был введен в эксплуатацию осенью 2009 года. Мировой кризис, начавшийся в 2009 году, сильно сказался на рынке офисных помещений в Санкт-Петербурге, но эффективные финские объемно-планировочные решения, современные технологии, правильная локация и сервис, внушающий доверие, помогли найти самых лучших арендаторов. Сегодня бизнес центр «Пулково Скай» является одним из самых востребованных бизнес центров в Санкт-Петербурге. Офисные помещения бизнес центра заполнены на 100%, и якорными арендаторами являются самые известные российские компании такие как «Газпром», «Сбербанк России», «Деловые Линии».

Летом 2013 году компания приобрела земельный участок на Васильевском острове Санкт-Петербурга размером 1 га под жилищное строительство. На участке планируется возвести 24 000 квадратных метров жилья со встроенными помещениями. Особенностью жилого комплекса является его архитектурное исполнение — здания, лицевые фасады которых выходят на 18-ю линию, выполнены в стиле доходных домов конца XIX века, а здания, расположенные внутри квартала – в современном скандинавском стиле. В начале 2016 года строительство началось и продлится до середины 2018 года.

kaupunginteatteri_vign_S
Городской театр, г. Хельсинки

Messukeskus_2_S
Выставочный центр, г. Хельсинки

WG_3_S
Здание типографии «Вейлин & Йёос», г. Эспоо

 Ratina_4_S

Стадион Ратина, г. Тампере

Pulkovo_2_S
БЦ Пулково Скай, г. Санкт-Петербург

Sundsberg
Жилой район Сундсберг, Киркконумми